* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Grand animateur de l'épreuve n'a pu s'opposer au lauréat dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, est venu aux premiers rangs en dedans pour sauter le mur puis s'est trompé ensuite de piste.
Vite en bonne position, a très mal sauté dans le tournant final, puis a accusé le coup par la suite.
Longtemps en queue de peloton, a progressé dans le dernier kilomètre, avant de venir mettre tout le monde d'accord sur le plat au centre de la piste.
A fait tomber son partenaire au premier passage du gros passage de route.
Rapidement à la pointe du combat, n'a plafonné que sur le plat.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps paru capable de conserver un accessit avant de coincer au saut de la dernière haie.
Vite bien placé, a cédé aux tribunes et a été arrêté en face.