* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté parmi les dernières, a très bien terminé pour prendre dans les derniers mètres le second accessit.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite à l'arrière, s'est montrée fautive à la sortie du tournant final alors qu'elle tentait de progresser.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a très bien terminé pour prendre le premier accessit.
Rapidement en queue du peloton, n'a pu se montrer menaçant.
N'a jamais été en course.
Très vite aux premiers rangs, s'est bien défendu en final.
Vite bien placé, n'a jamais pu s'exprimer dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place.