* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué copieusement de malchance à la distance avant de bien finir.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir galopé en retrait, a très bien terminé se montrant le plus fort aux abords du poteau.
Très vite en bonne position mais en épaisseur le nez au vent, n'a plafonné que dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement en dehors.