* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en troisième position a fait illusion pour un accessit jusqu'à la distance, puis a faibli.
Un des animateurs, a rapidement été dominé dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale, sans toutefois menacer les deux premiers.
En dernière position pour sortir du tournant final, est venue en troisième position à cent mères du but, avant de la perdre sur le fil.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir attendu, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final échouant de fort peu pour la deuxième place.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Attentiste, a fait le tour des autres dans le tournant final, puis a faibli pour finir (trop long).