* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Encore loin à la sortie du tournant final, a remarquablement bien conclu.
Après avoir figuré, a bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a très bien conclu.
Jamais très loin, a conclu de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.