* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir attendu, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans jamais approcher les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis la distance, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Après avoir figuré, est rentrée dans le rang dans la ligne droite.
Vite en deuxième position, a eu le meilleur à la distance puis a faibli.
Tout de suite à la pointe du combat, a conclu fort honorablement sans avoir ses aises.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.