* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle était dans le dernier tiers du peloton.
Vite en tête, s'est mis aux pas dans le tournant final.
Très vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la montée.
N'a pu jouer un rôle utile.
Est partie au galop.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite pointé dans le dernier tiers du peloton, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant.