* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a donné un excellent coup de reins dans la phase finale en dehors.
Principal animateur est rentré dans le rang dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais été dans le coup.
Rapidement bien placé, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pas quitté la dernière place.
Vite derrière les animateurs, est venu lutter pour le succès à la distance, puis a dû se contenter de la deuxième place.