* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite sur jambes, a cédé dans la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Principale animatrice, ne s'est inclinée que dans les dernières foulées.
Après avoir attendu en retrait, a passé le peloton en revue dans les cent cinquante derniers mètres.
Principal animateur, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en retrait, a joué copieusement de malchance tout au long de la ligne droite avant de bien terminer.