* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans approcher les premiers.
Principal animateur, a été sanctionné pour allures douteuses, au début de la ligne opposée au dernier passage.
N'a jamais été dans le coup.
Tout de suite en deuxième position, a bien lutté jusqu'au bout, tout en étant dominé par les deux premiers. A gagné un rang après enquête.
Très vite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.