* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré sans être menaçante pour finir.
Longtemps loin, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, a joué de malchance tout au long de la ligne droite.
A pris le galop dans le premier tournant et a été sanctionné dans le dernier.
Vite en tête, n'a rien pu face au lauréat pour finir.
A été sanctionnée dans la ligne droite.
A figuré au sein du peloton, puis a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Jamais au trot, a fait une énième faute dans la ligne droite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
A figuré avant de marquer le pas pour finir.
Venu en tête aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
Principal animateur, ne s'est incliné que dans les dernières battues.
Est partie au galop.
A pris le galop dans la ligne opposée.
A été sanctionnée dans le tournant du chemin de fer.
N'a jamais été dans le rythme.