* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti lentement, n'a jamais été dangereux.
Après avoir patienté dans le dernier tiers du peloton, s'est rapproché au dernier passage en face puis a soutenu courageusement son effort jusqu'au bout bien que dominé pour les premières places.
Est partie au galop.
Est parti au galop.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
Attentiste en queue du peloton, est venue en cinquième position à l'amorce du tournant final puis a très bien fini.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer de bonne manière.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Très vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.