* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins pour finir.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté pour finir.
N'a jamais été en course.
Rapidement en tête, a été dominé progressivement depuis le bout de la ligne opposée, terminant à son rythme.
Attentiste au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, puis a su terminer de très belle manière.
Vite fautive, est venue aux premiers rangs aux tribunes, avant de faiblir dans la phase finale.
Vite en bonne position, a su très bien se défendre tout au long de la phase finale.
En retrait dans le parcours a pris le galop pour finir.
Après avoir toujours figuré derrière les animateurs, a vainement tenté de progresser dans la phase finale.