* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, a plafonné pour finir.
Attentiste dans le sillage des animateurs, est venu faire illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final, marquant ensuite le pas.
Attentiste dans le dos des animateurs, a pu se dégager à la sortie du tournant final, terminant ensuite de très bonne manière.
Attentiste au sein du peloton, est venu terminer de bonne manière, prenant la troisième place près du but.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, est venu terminer de très bonne manière.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Longtemps loin, a su terminer de très belle manière en dehors.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Rapidement à la pointe du combat, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venue faire nettement la différence pour finir.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.