* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, est venu dominer la situation dans la phase finale.
N'a pu que figuré en queue de peloton.
A rapidement été sanctionné.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.
A attendu puis a progressé en face avant de terminer la plus vite.
Très vite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A attendu au sein du peloton, avant de finir honorablement.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
Vite en deuxième position, a été courageux en diable pour finir.
Après une longue course d'attente, a su terminer de très bonne manière.