* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour finir alors qu'il tentait de prendre la sixième place.
A très vite pris le galop.
Attentiste en retrait, venait de prendre le meilleur quand il a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, est venu terminer fort honorablement.
Attentiste en queue de peloton, a gagné beaucoup de terrain depuis la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a donné un excellent coup de reins tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu, a vivement progressé dans la montée soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, s'est désunie dans la ligne droite alors qu'elle tentait de prendre la troisième place.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.