* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et à éjecté son jockey pour finir.
A perdu son jockey au bout de la ligne opposée.
N'a été qu'un simple figurant.
Toujours vu à l'arrière, n'a jamais été menaçant.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, est passé aux derniers rangs sur la piste intérieure et n'a plus été menaçant.
Après avoir figuré a conclu honorablement.
Après avoir galopé en bon rang en dedans, a été dominé pour les premières places entre les deux dernières haies puis a fini à son rythme.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course a fait tomber son jockey à la dernière haie.
N'a jamais été en mesure de venir en bonne position.
A figuré avant de céder pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.
A figuré dans le groupe de tête sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite en deuxième position a complètement cédé dans le tournant final.
A fait tomber son jockey devant les tribunes.
Après avoir galopé en quatrième position, a nettement faibli pour finir.
A vite été arrêtée en face.
N'a jamais été en course et a été arrêté pour finir.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
A concédé pas mal de terrain dans la ligne opposée, avant de revenir terminer honorablement.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Très vite en bonne position a marqué le pas dans la phase finale.
A figuré avant de nettement marquer le pas pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, est rentré dans le rang pour finir.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.