* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite été arrêtée en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Toujours vu à l'arrière, n'a jamais été menaçant.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais été en course.
A figuré avant de céder pour finir.
A perdu son jockey au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Vite en bonne position, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et à éjecté son jockey pour finir.
A concédé pas mal de terrain dans la ligne opposée, avant de revenir terminer honorablement.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de venir en bonne position.
Après avoir galopé en quatrième position, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Après avoir bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.