* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Après avoir intégré le peloton de tête en face, a cédé pour finir.
N'est jamais venue en bon rang étant arrêtée dans le tournant final.
Jamais très loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale et a ravi prés du but la troisième place.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas après le saut de la dernière haie.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en dernière position, a terminé honorablement.
A fait tomber son jockey au passage devant les tribunes.
Après avoir galopé en deuxième position, a cédé dans la phase finale.
Vite à la pointe du combat a cédé rapidement pour finir.