* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
A pris le galop au premier passage en face.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Tout de suite en deuxième position, a vainement tenté de se lancer à la poursuite de la lauréate pour finir.
Vite aux premiers rangs, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a terminé fort honorablement, échouant de peu pour un accessit.
Attentiste en dedans au sein du peloton, a terminé de belle manière mais sans jamais approcher la lauréate.
Longtemps en queue de peloton, est venue de loin terminer de bonne manière mais, sans approcher le trio de tête.