* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position s'est mis aux pas pour finir.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite cinquième, a nettement plafonné pour finir.
Vite bien placé, a cédé à la distance.
Jamais loin, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a vite cédé dans la phase finale.
N'a figuré qu'en début de parcours.