* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en retrait, a bien conclu tout en perdant le premier accessit sur le fil.
Après avoir galopé en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu, a joué de malchance à la distance avant de laisser des regrets.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps sixième, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de belle manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.