* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, s'est désuni à la distance alors qu'il venait en deuxième position.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Très vite en bonne position, a échoué d'assez peu pour un meilleur classement.
Après avoir figuré, a su se montrer facilement la plus forte pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a contourné le peloton dans la montée et a pris le meilleur, ne s'inclinant que près du but.
Après avoir évolué en retrait, a progressé dans le tournant final, puis a fait illusion avant de coincer près du but.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.