* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours a juste plafonné pour finir.
Animatrice de la première heure a complètement cédé pour finir.
Attentiste a su gagner du terrain dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, ne s'est incliné que d'un rien pour la victoire.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Animateur, a très bien lutté jusqu'au bout tout en penchant sur un rival. A été rétrogradé de la deuxième place.
Une des animatrices, a complètement lâché prise peu après la sortie du dernier tournant.
Vite en queue de peloton, a terminé de très belle manière mais sans jamais approcher le lauréat.