* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
A très vite été sanctionné.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Jamais en bonne place a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a regagné pas mal de terrain dans la phase finale mais, sans jamais menacer les premiers.
Après avoir évolué en queue de peloton, a regagné pas mal de terrain depuis le sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Est venu prendre l'avantage au passage devant les tribunes, mais a très nettement accusé le coup dans les cent cinquante derniers mètres.