* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
A rapidement été sanctionnée.
Jamais loin dans le parcours a su terminer fort honorablement. A gagné un rang après enquête.
Partie lentement, n'a pu se montrer menaçante ensuite.
Attentiste au sein du peloton, a fini honorablement en retrait des premiers.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
En deuxième position dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Vite dans le des leaders a perdu pieds dans le tournant final.
Vite dans le groupe de tête a plafonné progressivement pour finir.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominée pour finir.