* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
Na jamais été dans le rythme.
A été sanctionné pour finir.
Rapidement bien placé, a cédé pour finir.
A été mis hors course à la sortie du deuxième tournant.
N'a été qu'un simple figurant.
Après avoir figuré en retrait, n'a pu se rapprocher utilement dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été sanctionné en face.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu revenir du second échelon et a fini son parcours comme elle a pu...