* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré avant de céder dans le tournant final.
S'est rapproché au dernier passage en face et ne s'est incliné que pour finir pour la victoire.
Vite pointée aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a pu que figurer.
Attentiste au sein du peloton, a fourni un honorable effort final.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé en sortant du tournant final.