* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Longtemps en retrait, s'est montré fautif à l'entrée de la ligne droite.
A été disqualifié au bas de la descente.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné pour allures douteuses en plaine.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré fautif au sommet de la montée alors qu'il progressait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement.