* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a su terminer de très belle façon en dehors.
Est parti au galop.
A rapidement été sanctionné.
A figuré dans la dernière partie du peloton, sans jamais pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
A très longtemps attendu son heure dans le dos des animateurs puis a fait très facilement la différence dans la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très belle manière.
Après avoir patienté en retrait, a su terminer de bonne manière, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Après avoir très longuement attendu, a su combler du terrain dans la phase finale.
Venue se placer aux tribunes, a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'elle était compétitive pour les accessits.
N'a été qu'un simple figurant.