* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final en dedans et a échoué de peu pour un meilleur classement.
A toujours trotté à l'arrière garde.
Vite en bonne place, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Contrainte de progresser tout en dehors dans le tournant final, a remarquablement bien terminé.
Très vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a intégré le groupe de tête au bout de la ligne opposée mais, a ensuite complètement cédé.
Très vite à la pointe du combat, a marqué progressivement le pas depuis le bout de la ligne opposée.
A quitté la queue du peloton dans le dernier tournant puis a très bien terminé pour prendre nettement le premier accessit.
Après avoir trotté dans le dos du groupe de tête, a su terminer de bonne manière, échouant de peu pour la deuxième place.