* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a su bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a fini honorablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
N'est jamais venu en bonne position.
Attentiste au sein du peloton, a gagné des rangs en haut de la montée puis a fini d'honorable manière.
Après avoir patienté en bon rang, n'a laissé aucune chance à ses rivaux dans la ligne droite.
A très vite été sanctionné.
S'est montré indélicat.