* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Est resté au poteau.
A figuré au sein du peloton, sans jamais être capable de pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Longtemps en retrait en faisant des fautes, a très bien fini.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place de tout le parcours.
Après avoir attendu, terminait bien au moment de sa chute au saut de la dernière haie.
A longtemps attendu en retrait, avant de terminer de belle manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, est passé à l'attaque à la sortie du tournant final, puis est venu dominer la situation pour finir.
Longtemps attentiste, a progressé en dedans dans le tournant final, puis est venu prendre la tête, avant de coincer dans les cent derniers mètres.