* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs a continué à son rythme dans la ligne droite.
A rapidement pris la tête et la corde, puis s'est montré le plus fort tout au long de la phase finale.
Rapidement bien placé, a perdu la quatrième place près du but.
Parti lentement, a contourné le peloton aux tribunes puis s'est ensuite montré le plus fort.
A figuré au sein du peloton puis a terminé correctement.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir devant partager la quatrième place.
Rapidement en quatrième position, a très bien lutté jusqu'au bout mais n'a pu véritablement menacer les premiers.