* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au grand galop.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Attentiste, est venu au contact des animateurs au bout de la ligne opposée mais, a alors cafouillé avant de revenir terminer honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a complètement cédé dans la ligne opposée.
A très vite été sanctionné.
Un des animateurs, a été progressivement dominé pour finir.
Vite en cinquième position, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Est parti au galop.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir devant partager la quatrième place.
Attentiste au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite, avant de bien terminer.
Rapproché au dernier passage en face, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a été dominé progressivement pour finir.