* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Très vite à la pointe du combat, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
A figuré au sein du peloton, puis a su terminer honorablement sans menacer les premiers.
Très vite en deuxième position, est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres avec assurance.
A progressé en dehors depuis la plaine puis a fait illusion dans le tournant final avant de faiblir.
Après avoir bien figuré, a su terminer de bonne manière sans pouvoir menacer les deux premiers.
Rapprochée du groupe de tête aux tribunes, a pris le meilleur à la sortie du tournant final, avant de coincer pour finir.
Est parti au galop.
A rapidement pris le train à son compte, puis a su se montrer le plus fort tout au long de la phase finale.