* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, échouant finalement d'assez peu pour un meilleur classement.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.
A longtemps patienté avant de bien terminer en dehors.
N'a quasiment jamais quitter la troisième place de tout le parcours.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Principal animateur, a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps attentiste, a su combler pas mal de terrain tout au long de la ligne droite.
Principal animateur, a nettement sombré dans la ligne droite.