* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a complètement lâché prise peu après la sortie du dernier tournant.
Après avoir galopé en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans approcher les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans jamais pouvoir inquiéter les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en début de parcours, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.
Attentiste en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.