* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Vite aux avant-postes, a pris le meilleur à la distance, avant de s'incliner près du but.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Vite en bonne position, a échoué de peu pour la troisième place.
Rapproché en face, a nettement faibli dans la phase finale.