* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne place.
A longuement trotté en retrait avant de terminer en boulet de canon.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes avant de dominer pour finir.
Vite en retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
N'a pas eu toutes ses aises dans la montée et s'est montré fautif alors qu'il était à l'arrière.
Au sein du peloton dans le parcours, a été incapable de fournir le moindre changement de vitesse pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.