* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé à l'arrière-garde, a conclu de belle façon tout en dehors.
Principal animateur, ne s'est incliné que dans les dernières foulées.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a conclu de bonne façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, ne s'est incliné qu'à l'issue d'une vive lutte.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de remarquable façon.
Très vite à la pointe du combat, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu.
Jamais loin dans le parcours, a été arrêté entre les deux dernières haies.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.