* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en bonne position, a été arrêtée devant la dernière difficulté.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer le plus fort sur le plat.
Après avoir évolué en sixième position, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.
Très vite en bonne position, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir sur le plat.
Longtemps cinquième, a conclu de bonne façon.
Après avoir galopé en quatrième position,a conclu de belle façon.
Après avoir figuré, a conclu convenablement, mais sans menacer le trio de tête.
Principal animateur, a cédé dans le tournant final puis est tombé au saut de la dernière haie.
Mal parti n'a joué aucun rôle utile.