* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement dans la seconde partie du peloton, s'est montrée fautive à mi ligne droite alors qu'elle n'était pas menaçante pour les premières.
S'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était en retrait.
A été sanctionnée dans la montée.
A très vite pris le galop.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans la ligne droite.
S'est élancée au galop.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final après avoir bien figuré.
A très vite été sanctionné.
Attentiste, terminait le plus fort en dehors e n venant de loin au moment de sa faute près du but.
Après avoir trotté en dehors à trois, s'est très bien défendu dans la ligne droite pour prendre la deuxième place mais, pas au trot.
A été sanctionnée dans le tournant final après avoir bien figuré.
A quasiment perdu toutes chances au départ.
A vite pris le galop.
S'est rapidement montré fautif.
A été sanctionnée en face.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite aux premiers rangs, a été très nettement dominée dans la ligne droite.