* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu, a bien conclu.
Principale animatrice, ne s'est inclinée qu'aux abords du poteau.
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
A été sanctionné aux tribunes.
Grand animateur, s'est désuni au dernier passage en face.
A figuré avant de plafonner pour finir.
A pris le meilleur au dernier passage en face, se montrant le plus coriace jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Vite aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a fait très facilement la différence pour finir.
Longtemps en queue de peloton, n'a fait que regagner des rangs dans la phase finale.