* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle.
Très vite aux avant postes, a bien lutté jusqu'au bout, tout en coinçant dans les cent cinquante derniers mètres. A gagné un rang après enquête.
A très vite pris le galop.
Vite en bonne position, a pris le galop pour finir alors qu'elle marquait le pas.
Tout de suite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant finalement de peu pour la victoire.
Mal parti, n'a pu jouer le moindre rôle utile pour finir.