* Pourquoi ce numéro ?
Tous les feux sont au vert S’emploie avant la course lorsque toutes les conditions sont réunies pour que le cheval fasse une bonne performance.
Vite à l'ouvrage dans le dos des leaders a pris le galop au début de la ligne opposée au dernier passage.
N'a pu se rapprocher utilement.
Venu rapidement en bon rang, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Venu aux avant-postes après un tour de piste au prix d'un bon effort, a plafonné à la sortie du dernier tournant.
A pris le meilleur en face avant de ridiculiser l'opposition.
Coanimateur, s'est désuni dans la ligne droite.
A été sanctionné dans la tournant final.
A été sanctionné en montant en étant pris dans un carambolage.
Vite dans le groupe de tête a abdiqué au sommet de la montée.
A très vite pris le train à son compte puis a ensuite contrôlé les opérations très facilement.
Animateur de la première heure, a plafonné dans la ligne droite mais a conservé courageusement un accessit.
A figuré jusque dans le tournant final.
Principale animatrice, a marqué le pas dans la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en bonne position, a marqué le pas pour finir.
Très vite aux avant-postes, a su se montrer nettement le plus fort pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.