* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Prise de vitesse au départ, n'a pu quitter les derniers rangs ensuite.
Mal partie a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir trotté à l'arrière, a tenté de se rapprocher en dehors au dernier passage en face mais n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
Très vite aux avant postes, a fort bien lutté tout au long de la phase finale, tout en coinçant à la distance. A gagné un rang après enquête.
Principale animatrice, a perdu le meilleur au sommet de la montée, puis a ensuite progressivement accusé le coup.
Vite en deuxième position, a longtemps eu sa chance pour un accessit, avant de coincer dans les cent derniers mètres.
A vite trotté dans le dos des animateurs puis a bien conclu avant de coincer légèrement dans les cinquante derniers mètres.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton a pris le galop dans le tournant final.