* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé à la troisième difficulté de la ligne opposée alors qu'il galopait en retrait.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir galopé en retrait, a conclu de très belle façon.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Principal animateur, n'a plafonné qu'après le saut de la dernière difficulté.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a marqué le pas à la sortie du tournant final.
Rapidement en queue de peloton, est tombé très lourdement à la haie du pavillon.
Vite en bon rang, a marqué le pas dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.