* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
Est parti au galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.
Progressivement rapprochée dans la montée, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps en net retrait, a su terminer de bonne façon.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Très mal partie, n'a été ensuite qu'une simple figurante.
Très vite dans le dos des animateurs, s'est retrouvé nettement à l'ouvrage dans le tournant final, puis a fini à sa main.
Après avoir figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Tous de suite à la pointe du combat, a très nettement marqué le coup dans la phase finale.
Jamais en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.