* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a accusé le coup dans la ligne opposée, puis a été arrêtée dans le tournant final.
Après avoir galopé au sein du peloton, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Principal animateur, a été rejoint dans le tournant final et s'est incliné sur le plat après une vive empoignade.
A mené la chasse derrière le fuyard, puis a eu le meilleur dans le tournant final, avant de s'incliner sur le plat.
Est tombé au début de la ligne opposée.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A fait tomber son jockey à la rivière des tribunes.